{"id":2017,"date":"2020-10-23T19:54:39","date_gmt":"2020-10-23T17:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2017"},"modified":"2020-10-24T20:52:11","modified_gmt":"2020-10-24T18:52:11","slug":"buergerentscheid-o-mat-schritt-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2017","title":{"rendered":"B\u00fcrgerentscheid-O-Mat \u00ae \u2013 Schritt 1"},"content":{"rendered":"<h5>B\u00fcrgerentscheid-O-Mat \u00ae &#8211; Frage 1<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Machen es die aktuelle und die zu erwartende k\u00fcnftige Verkehrssituation in Mainz, dem Rheingau-Taunus-Kreis und in Wiesbaden erforderlich, dass sich Wiesbaden im Rahmen einer Verkehrswende zun\u00e4chst in der 1. Stufe und mit 1 Linie von Mainz \u00fcber Wiesbaden nach Bad Schwalbach an der Einrichtung und der auf mindestens 30 Jahre angelegten Nutzung eines neuen interkommunalen schienengebundenen Massentransportmittels im \u00d6PNV (Citybahn) beteiligt und damit gleichzeitig den politisch Verantwortlichen freie Hand f\u00fcr die Realisierung beliebig weiterer Stufen und Linien l\u00e4sst?<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"106\">\n<h5 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2022\"><strong>Ja<\/strong><\/a><\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"106\">\n<h5 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2025\"><strong>Nein<\/strong><\/a><\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"106\">\n<h5 style=\"text-align: center;\"><strong><a href=\"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2031\">unentschlossen\/n\u00e4chste Frage<\/a><\/strong><\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00fcrgerentscheid-O-Mat \u00ae &#8211; Frage 1 &nbsp; Machen es die aktuelle und die zu erwartende k\u00fcnftige Verkehrssituation in Mainz, dem Rheingau-Taunus-Kreis und in Wiesbaden erforderlich, dass sich Wiesbaden im Rahmen einer Verkehrswende zun\u00e4chst in der 1. Stufe und mit 1 Linie von Mainz \u00fcber Wiesbaden nach Bad Schwalbach an der Einrichtung&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2017","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2017"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2131,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2017\/revisions\/2131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}