{"id":2041,"date":"2020-10-23T20:42:45","date_gmt":"2020-10-23T18:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2041"},"modified":"2020-10-24T20:59:07","modified_gmt":"2020-10-24T18:59:07","slug":"buergerentscheid-o-mat-schritt-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2041","title":{"rendered":"B\u00fcrgerentscheid-O-Mat \u00ae \u2013 Schritt 3"},"content":{"rendered":"<h5>B\u00fcrgerentscheid-O-Mat \u00ae &#8211; Frage 3<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>W\u00fcrde der auf einen Zeitraum von mindestens 30 Jahre von Ihnen erwartete Nutzen eines zwischen Mainz, Wiesbaden und Bad Schwalbach in einer 1. Stufe eingerichteten neuen schienengebundenen Massentransportmittels im \u00d6PNV (Citybahn) derart viele positive Effekte auf die Verkehrs-, Umwelt- und Entwicklungssituation aus\u00fcben, dass nachteilige Verkehrsauswirkungen w\u00e4hrend der ca. 4 j\u00e4hrigen Bau- und Einrichtungsphase, der dauerhafte Verbrauch von knappen innerst\u00e4dtischen Verkehrsfl\u00e4chen zulasten anderer Verkehrsteilnehmer und Verkehrssysteme sowie die Verhinderung neuer Verkehrsstrategien oder Verkehrstr\u00e4ger zur\u00fccktreten m\u00fcssten?<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"106\"><a href=\"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2043\"><strong>Ja<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"106\"><a href=\"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2046\"><strong>Nein<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"106\">\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><a href=\"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?page_id=2052\">unentschlossen\/n\u00e4chste Frage<\/a><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00fcrgerentscheid-O-Mat \u00ae &#8211; Frage 3 &nbsp; W\u00fcrde der auf einen Zeitraum von mindestens 30 Jahre von Ihnen erwartete Nutzen eines zwischen Mainz, Wiesbaden und Bad Schwalbach in einer 1. Stufe eingerichteten neuen schienengebundenen Massentransportmittels im \u00d6PNV (Citybahn) derart viele positive Effekte auf die Verkehrs-, Umwelt- und Entwicklungssituation aus\u00fcben, dass nachteilige&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2041","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2041"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2136,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2041\/revisions\/2136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}