{"id":1655,"date":"2020-08-21T11:36:09","date_gmt":"2020-08-21T09:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=1655"},"modified":"2020-09-11T12:48:47","modified_gmt":"2020-09-11T10:48:47","slug":"1655","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=1655","title":{"rendered":"21.8.2020 – Zum Thema Mobilit\u00e4tsleitbild"},"content":{"rendered":"
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(21.8.20) Zum Thema Mobilit\u00e4tsleitbild:<\/strong> Nun ist ja der Prospekt zum Mobilit\u00e4tsleitbild herausgekommen \u2013 und hat bei mir, ich kann es nicht anders sagen, die verst\u00f6renden Erinnerungen an diese Veranstaltungsreihe wieder wachgerufen, von denen ich gehofft hatte, sie erfolgreich verdr\u00e4ngt zu haben.<\/p>\n

Mit unter anderem 15 Jahren Erfahrung in der internationalen Standardisierung kenne ich mich ein wenig mit Veranstaltungen aus, die viele \u201eStakeholder\u201c an einen Tisch bringen und gemeinsam getragene L\u00f6sungen organisieren. Eine Veranstaltung wie diese habe ich allerdings noch nie erlebt.<\/p>\n

Gef\u00fchlt etwa 50% der Inhalte hatten entweder einen maximal an den Haaren herbeigezogenen Bezug zur Mobilit\u00e4t in Wiesbaden oder waren einfach nur \u201enice to have\u201c, die \u00fcbrigen hatten erkennbar das Ziel, eine bestimmte Sichtweise zu erzeugen. \u201eMeinungsaustausch\u201c, allerdings \u2013 der Wunsch, die Meinung der Teilnehmer gegen die von den Veranstaltern gew\u00fcnschte auszutauschen.<\/p>\n

Ein vern\u00fcnftiges Zeitmanagement der Hauptvortr\u00e4ge, oder eine straffe Moderation, eigentlich eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit bei solchen Veranstaltungen, gab es nicht. Das Ergebnis war eine endlose Frontalbeschallung f\u00fcr meist mehr als \u00be der Veranstaltungszeit. Wer dann noch nicht ins Koma gefallen war, durfte Fragen stellen \u2013 deren meist erneut langatmige Beantwortung sorgte in der Regel daf\u00fcr, da\u00df die wenige verbliebene Zeit dann auch schnell um war.<\/p>\n

Fun fact, aber wem sage ich das: Gesteuert und gestaltet wurde diese Veranstaltung von der gleichen Werbeagentur, die auch f\u00fcr die Citybahn-Propaganda beauftragt wurde. Aber nat\u00fcrlich kam das C-Wort offiziell nirgends vor, man war ja \u201eneutral und ergebnisoffen\u201c.<\/p>\n

Neutralit\u00e4t und Ergebnisoffenheit – ein Blick auf den sogenannten „wissenschaftlichen Beirat“, ausgesucht ebenfalls von der Werbeagentur, Vorsitzender: Ein Soziologieprofessor aus Berlin, der unter anderem daf\u00fcr eintritt, den Privatbesitz von PKW zu verbieten. Nun ja.<\/p>\n

Und a propos Teilnehmer: Es war an keiner Stelle erkennbar, wie die Teilnehmerauswahl die Wiesbadener Stadtgesellschaft ad\u00e4quat abbilden sollte. Real erkennbar war allerdings, da\u00df ein guter Teil gerade der Teilnehmer, die vielleicht noch die Mehrheit der B\u00fcrger repr\u00e4sentiert h\u00e4tten, den Veranstaltungen zunehmend ferngeblieben sind.<\/p>\n

Die inhaltliche Substanz war dementsprechend mehr als bescheiden; was da als \u201eFachgutachten\u201c deklariert wurde, w\u00fcrde ich eher als uninspirierte Flei\u00dfarbeit bezeichnen. Quelle \u00fcbrigens: die gleichen Planungsb\u00fcros, die auch mit der Citybahn-Planung betraut sind. Was die B\u00fcrgerbeitr\u00e4ge angeht: Ausgew\u00e4hlte Einzelstatements wurden in anschlie\u00dfenden Pr\u00e4sentationen pl\u00f6tzlich zu \u201eErgebnissen\u201c. Es ist mehr als zweifelhaft, welche dieser „Ergebnisse“ die Mehrheit der Wiesbadener in der Umsetzung auch nur tolerieren w\u00fcrde, geschweige denn w\u00fcnschen.<\/p>\n

Keine \u00dcberraschung hier \u2013 da\u00df beim Mobilit\u00e4tsleitbild fair gespielt wird, hatte ich nicht erwartet, und nat\u00fcrlich wird dieses Mobilit\u00e4tsleitbild jetzt in der Citybahn-Propaganda bis zum Letzten gemolken. In einem Punkt war ich eine Weile unentschlossen \u2013 waren die Organisatoren dieser Farce einfach unf\u00e4hig, diesen Manipulationsversuch professioneller umzusetzen, oder haben sie \u2013 das w\u00fcrde ich dann schon als eine Beleidigung auffassen – gedacht, es merkt sowieso niemand und mehr M\u00fche lohnt gar nicht?<\/p>\n

Zuletzt, angesichts der Fragestellung zum Citybahn-B\u00fcrgerentscheid, tendiere ich \u00fcbrigens doch mehr in Richtung Beleidigung.<\/p>\n

Aber immerhin \u2013 die Schnittchen waren okay.<\/p>\n

Wenn Sie mehr \u00fcber unsere Ansichten zum Thema Mobilit\u00e4tsleitbild lesen wollen \u2013 auf unserer Webseite finden sich unter \u201eAktuelles\u201c diverse Beitr\u00e4ge. Oder Sie machen sich einfach selbst ein Bild \u2013 schauen Sie sich die Videoaufzeichnungen der Veranstaltungen an, am besten in voller L\u00e4nge und ohne Pausen dazwischen. Dann wissen Sie, wie es sich angef\u00fchlt hat.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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