(26.9.2020) Citybahn verliert im Jugendparlament Wiesbaden massiv an R\u00fcckhalt: Am 24.9. fand im Jugendparlament Wiesbaden zum zweiten Mal eine Debatte mit anschlie\u00dfender Abstimmung statt. Die Ergebnisse im Vergleich: 2018: 16 Ja, 5 Nein, 2 Enthaltungen. 2020: 13 Ja, 10 Nein, 1 Enthaltung.<\/p>\n
Und ja, das ist immer noch eine Mehrheit, was auch in den letzten Tagen in den citybahnfreundlichen Medien – wenig \u00fcberraschend – entsprechend gefeiert wurde. Nur zeigt das Ergebnis, da\u00df selbst in dieser „Hochburg“ der Citybahn-Freunde ein Umdenken eingesetzt hat. Es ist beruhigend zu sehen, da\u00df selbst Millionen an Euro Werbegeld und massives Werbetrommeln aus fast allen Wiesbadener Parteien es nicht geschafft hat, gesunden Menschenverstand und rationales Denken zu unterdr\u00fccken.<\/p>\n
Gerade junge Menschen sollten sich ja auch besonders sorgf\u00e4ltig Gedanken dar\u00fcber machen, ob sie ein Alles-oder-nichts-Experiment mit ihrer Zukunft wirklich wollen. Selbst im Bestfall – wenn die Citybahn nicht genau den Verkehrskollaps herbeif\u00fchrt, den sie angeblich verhindern soll – „winkt“ die Aussicht auf jahrzehntelange massive Defizite aus dem Betrieb bei gleichzeitiger de-facto-Blockade neuer, innovativer Mobilit\u00e4tsformen durch den exklusiven Platzanspruch der Trasse.<\/p>\n
Entwickeln sich die Dinge „nach Corona“ wie jetzt von vielen prognostiziert, werden wir eine deutliche Zunahme von Homeoffice, dadurch weniger Pendelverkehr und vermutlich auch einen Trend „zur\u00fcck in die Fl\u00e4che“ sehen, sowohl bei Firmen als auch beim Wohnen. Damit w\u00e4ren dann die immer schon \u00e4u\u00dferst optimistischen Prognosen zur Fahrgastentwicklung endg\u00fcltig Geschichte. Hei\u00dft: Noch h\u00f6here Defizite.<\/p>\n
Vielleicht haben sich die jungen Leute, die am Donnerstag zugeh\u00f6rt und abgestimmt haben, auch gefragt, welche Interessen und Motive au\u00dfer den vordergr\u00fcndig dargestellten – eigentlich noch hinter der Citybahn strecken. Da fallen einem durchaus ein paar wenig idealistische, sondern knallhart wirtschaftliche ein: Die ESWE h\u00e4tte sicher ein Interesse daran, sich \u00fcber das de-facto-Monopol einer Schienenstrecke die l\u00e4stige Konkurrenz neuer, innovativer Mobilit\u00e4tsangebote vom Hals zu halten. Und auch die Begeisterung viele Politiker k\u00f6nnte einfach die Vorfreude darauf sein, demn\u00e4chst mit gro\u00dfen Geldsummen zu hantieren.<\/p>\n
In der Debatte setzte die Gegenseite, vertreten von den Herren L\u00fcck und Kraft sowie einem Mitarbeiter der Citybahn GmbH – wieder auf die bew\u00e4hrte Nummer, den „Kraftschen Dreisprung“ – Autos sind schlecht, die Citybahn schadet Autos (na ja, eigentlich schadet sie ja eher Autofahrern, also einer gro\u00dfen Zahl von Wiesbadenern), also mu\u00df die Citybahn her“ kombiniert mit nostalgischen Bildern vom Wiesbaden der fr\u00fchen 1900er. Ja, war super damals – um dieses sch\u00f6ne Feeling wieder zu bekommen, k\u00f6nnten wir ja auch demn\u00e4chst wieder Etagentoiletten in Mehrfamilienh\u00e4usern einf\u00fchren. Oder die Einwohnerzahl von Wiesbaden auf die Werte begrenzen, f\u00fcr die Wiesbaden mal ausgelegt war.<\/p>\n
Warum Herr Kraft jetzt die Smartphones angesprochen hatte, habe ich ehrlich gesagt schon wieder vergessen. Ich glaube, er wollte damit eine Parallele zur Citybahn ziehen – nach dem Motto, die neue Technologie „Smartphone“ wurde ja anfangs auch von vielen als Spinnerei abgetan, die sicher bald wieder in der Versenkung verschwinden w\u00fcrde. Oh richtig – das autonome Fahren ist ja f\u00fcr viele Citybahnfreunde auch nur eine Spinnerei, die sicher bald wieder in der Versenkung verschwindet…oops…<\/p>\n
Na ja, die Bundesregierung hat k\u00fcrzlich beschlossen, da\u00df Deutschland beim autonomen Fahren ganz vorne mitspielen soll, Aber das ist eine andere Geschichte.<\/p>\n
Auch die Aufforderung an die Citybahngegner, doch bitte ein besseres Konzept vorzulegen, durfte nicht fehlen. Hierzu nur folgendes: Stellen Sie sich vor, Sie gehen in einen Laden und sehen sich ein Produkt an. Nachdem Sie sich das Produkt genau angesehen haben \u2013 und Ihnen der Verk\u00e4ufer auch ausgiebig von diesem Produkt vorgeschw\u00e4rmt hat \u2013 entscheiden Sie sich, es doch lieber nicht kaufen zu wollen. An diesem Punkt wird dann der Verk\u00e4ufer pampig \u2013 er blafft sie an, Sie sollten doch gef\u00e4lligst ein besseres Produkt designen oder eben seins kaufen. Klingt schr\u00e4g, oder? In so einen Laden w\u00fcrden Sie vermutlich so schnell nicht wieder gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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