{"id":1920,"date":"2020-10-15T09:43:46","date_gmt":"2020-10-15T07:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=1920"},"modified":"2020-10-15T10:45:38","modified_gmt":"2020-10-15T08:45:38","slug":"15-10-20-kleine-gefaelligkeiten-unter-freunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=1920","title":{"rendered":"(15.10.20) Kleine Gef\u00e4lligkeiten unter Freunden"},"content":{"rendered":"<p>(15.10.20) Kleine Gef\u00e4lligkeiten unter Freunden<\/p>\n<p>Wie wir in der FAZ lesen d\u00fcrfen, ist der Rheingau-Taunus-Kreis sehr daran interessiert, da\u00df eine Eisenbahn quer durch Wiesbaden gebaut wird. Auch der DGB-Kreisverband Wiesbaden-Rheingau-Taunus m\u00f6chte in Wiesbaden eine &#8222;sozial-\u00f6kologische Verkehrswende&#8220;.<\/p>\n<p>Das ist wirklich r\u00fchrend. Wie k\u00f6nnen sich die Wiesbadener dem verweigern &#8211; die Chance, sich f\u00fcr so hehre Ziele zu opfern, und den Rheingau-Taunus-Kreis gleich mit gl\u00fccklich zu machen? Da akzeptieren wir doch sicher gerne jahrelanges Verkehrschaos in der Bauphase und sehr wahrscheinlich auch danach, und das massive Risiko enormer zus\u00e4tzlicher Defizite im Stadthaushalt \u00fcber Jahrzehnte. Da\u00df sogar im offiziellen Kurzbericht zur Planfeststellung auf so ziemlich allen Streckenabschnitten im Stadtgebiet eine \u00dcberschreitung der L\u00e4rmgrenzwerte besonders in der Nachtzeit prognostiziert wird, ist da fast schon eine Kleinigkeit. Deshalb hat wahrscheinlich &#8222;unser&#8220; OB Mende auch in seiner &#8222;fundierten Information \u00fcber das F\u00fcr und Wider der Citybahn&#8220; vergessen, solch unbedeutende Punkte zu erw\u00e4hnen. Wird sich schon irgendwie regeln, versprochen.<\/p>\n<p>Wenn dem Rheingau-Taunuskreis so viel an einem leichteren \u00d6PNV-Zugang nach Wiesbaden gelegen ist, k\u00f6nnte er ja auch mal selbst genug Geld in die Hand nehmen, um, beispielsweise, die Aartalstrecke f\u00fcr eine Regionalverbindung nach Wiesbaden (mit Anschlu\u00df an das gesamte Schienennetz im Rhein-Main-Gebiet)\u00a0 zu reaktivieren. Oder, Stichwort sozial-\u00f6kologische Verkehrswende, Geld in die Hand nehmen, um den eigenen \u00d6PNV-Verkehr zwischen Ortsteilen auch f\u00fcr Leute attraktiv zu machen, die nicht ihr ganzes Leben nach Fahrpl\u00e4nen ausrichten wollen. Ich sag ja nur. Wir Wiesbadener sollen lieber vor unserer eigenen Haust\u00fcr kehren? Gerne. Tun wir gerade.<\/p>\n<p>Oder &#8211; hey, Wiesbadener, seid nicht so kleinlich! In Corona-Zeiten mit vielleicht einer massiven Wirtschaftskrise im Gefolge g\u00f6nnt man sich ja sonst nichts. Ein Alles oder nichts-Menschenexperiment im gro\u00dfen Stil f\u00fcr die &#8222;sozial-\u00f6kologische Verkehrswende&#8220; (mit einer starren und unflexiblen Technologie, die vielleicht in zehn Jahren vollkommen obsolet ist)? Kein Problem. Und den Rheingau-Taunus-Kreis gl\u00fccklich zu machen sollte doch all die kleinen Unannehmlichkeiten wert sein. Der w\u00fcrde sich bestimmt auch f\u00fcr die kleine Gef\u00e4lligkeit erkenntlich zeigen. Eine M\u00fclldeponie auf Bad Schwalbacher oder Taunussteiner Gebiet vielleicht, ein paar Windparks, eine G\u00fcterzugstrecke, oder warum nicht gleich CO2-neutrale Technologie im gro\u00dfen Stil, d.h. ein KKW (Greta l\u00e4\u00dft gr\u00fc\u00dfen) oder wenigstens ein Zwischenlager f\u00fcr Kernbrennstoffe? Unter Nachbarn hilft man sich doch gegenseitig.<\/p>\n<p>Stimmen Sie ab und zeigen Sie all unseren Freunden, was wir von dieser Art F\u00fcrsorge halten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(15.10.20) Kleine Gef\u00e4lligkeiten unter Freunden Wie wir in der FAZ lesen d\u00fcrfen, ist der Rheingau-Taunus-Kreis sehr daran interessiert, da\u00df eine Eisenbahn quer durch Wiesbaden gebaut wird. Auch der DGB-Kreisverband Wiesbaden-Rheingau-Taunus m\u00f6chte in Wiesbaden eine &#8222;sozial-\u00f6kologische Verkehrswende&#8220;. Das ist wirklich r\u00fchrend. 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