{"id":1960,"date":"2020-10-18T15:45:50","date_gmt":"2020-10-18T13:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=1960"},"modified":"2020-10-18T15:54:02","modified_gmt":"2020-10-18T13:54:02","slug":"18-10-20-glueckwunsch-mainz-oder-auch-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=1960","title":{"rendered":"(18.10.20) Gl\u00fcckwunsch, Mainz (oder auch nicht)"},"content":{"rendered":"<p>(18.10.20) Gl\u00fcckwunsch, Mainz (oder auch nicht)<\/p>\n<p>Kleiner Ausflug in die Vergangenheit: 2019 wurde von der Stadt Mainz eine Mobilit\u00e4tsstudie vorgestellt (<a href=\"https:\/\/www.mainz.de\/medien\/internet\/downloads\/Bericht-Mobilitaetsbefragung-Mainz-2019.pdf\">Download hier<\/a>). Abbildung 3-24 auf Seite 43 zeigt die Verteilung der Verkehrsmittelwahl in den Jahren 2008, 2016 (Betriebsstart der Mainzelbahn) und 2019. Abbildung 3-25 auf Seite 44 schl\u00fcsselt das dann noch etwas genauer auf.\u00a0Angesichts der Stichprobengr\u00f6\u00dfe d\u00fcrften eine Rundung auf ganze Prozentwerte sinnvoll sein.<\/p>\n<p>Ergebnis: 0 Prozent \u00c4nderung bei der PKW-Nutzung. 0 Prozent \u00c4nderung bei der \u00d6PNV-Nutzung. 4% mehr Radnutzung, 4% weniger Fu\u00dfverkehr.<\/p>\n<p>Kostenpunkt der Mainzelbahn: zirka 100 Millionen Euro.<\/p>\n<p>\u201eDie CityBahn-Tr\u00e4ume der Gr\u00fcnen erinnern an \u00fcberdimensionierte Industriepolitik vergangener Jahrzehnte\u201c (Andreas Behringer, Mainzer SPD-Stadtrat).<\/p>\n<p>Noch Fragen?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(18.10.20) Gl\u00fcckwunsch, Mainz (oder auch nicht) Kleiner Ausflug in die Vergangenheit: 2019 wurde von der Stadt Mainz eine Mobilit\u00e4tsstudie vorgestellt (Download hier). Abbildung 3-24 auf Seite 43 zeigt die Verteilung der Verkehrsmittelwahl in den Jahren 2008, 2016 (Betriebsstart der Mainzelbahn) und 2019. Abbildung 3-25 auf Seite 44 schl\u00fcsselt das dann&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[],"class_list":["post-1960","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-buergerentscheid","category-stadtpolitik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1960"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1964,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1960\/revisions\/1964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}