{"id":2264,"date":"2020-11-11T13:35:43","date_gmt":"2020-11-11T12:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=2264"},"modified":"2020-11-11T18:09:12","modified_gmt":"2020-11-11T17:09:12","slug":"11-11-20-die-citybahn-gmbh-vollstaendig-aufloesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mitbestimmung-citybahn.de\/mitbestimmung\/?p=2264","title":{"rendered":"(11.11.20) Die CityBahn GmbH vollst\u00e4ndig aufl\u00f6sen!"},"content":{"rendered":"<p><strong>(11.11.20) Die CityBahn GmbH vollst\u00e4ndig aufl\u00f6sen!<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Dieser Text stammt von Klaus Duda, vielen Dank daf\u00fcr.<\/p>\n<p>Nach dem deutlichen Ergebnis des B\u00fcrgerentscheids gegen die City-Bahn haben erfreulich viele City-Bahn-Bef\u00fcrworter den Vorschlag der BI Mitbestimmung aufgegriffen und sich f\u00fcr die Reaktivierung der Aartalbahn f\u00fcr den Personenverkehr ausgesprochen. Neben Herrn Kowol waren dies auch Landrat Kilian, der Taunussteiner B\u00fcrgermeister Zehner und sogar der Verkehrsdezernent des Kreises, Herr D\u00f6ring, der kurz nach dem B\u00fcrgerentscheid noch durch einen \u00f6ffentlichen giftigen Kommentar unangenehm aufgefallen war.<\/p>\n<p>Wir freuen uns \u00fcber diesen, wenn auch sp\u00e4ten, Sinneswandel. Der Idee von B\u00fcrgermeister Sandro Zehner aus Taunusstein, die im WK vom 09.11.2020 und der FAZ vom 07.11.2020 wiedergegeben wurde, die CityBahn GmbH in eine Aar-Taunus-Ringbahn GmbH umzuwidmen, widersprechen wir jedoch mit Nachdruck. Zu gro\u00df ist die Gefahr, dass Kosten, Verpflichtungen und Hinterzimmer-Absprachen aus City-Bahn-Zeiten in das Projekt Aartalbahn-Reaktivierung verschleppt werden.<\/p>\n<p>Das neue Projekt muss unbelastet von Altkosten und Altverpflichtungen begonnen werden. Die CityBahn GmbH muss daher vollst\u00e4ndig abgewickelt werden, mit Kassensturz und vor allem mit Beendigung aller Vertr\u00e4ge mit Funktionstr\u00e4gern, Planungsb\u00fcros und insbesondere Kommunikations-Agenturen. Die Strukturen, die Wiesbaden gegen den B\u00fcrgerwillen mit der City-Bahn zwangsbegl\u00fccken wollten, und dabei Millionen aus Steuermitteln f\u00fcr \u201eKommunikation\u201c bzw. Pro-City-Bahn- Propaganda ausgegeben haben, m\u00fcssen vollst\u00e4ndig aufgel\u00f6st werden.<\/p>\n<p>Der neue Stab muss aus Fachleuten bestehen, die sachorientiert und ergebnisoffen arbeiten und nicht aus Ideologen, die eine bestimmte politische Idee durchsetzen wollen.<\/p>\n<p>Durch einen Kassensturz muss ganz klar werden, was das Abenteuer City-Bahn die Stadt Wiesbaden und ihre B\u00fcrger letztendlich gekostet hat, ohne dass finanzielle und sonstige Verpflichtungen im neuen Projekt versteckt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die Reaktivierung der Aartalbahn wird ein Projekt der Bundesl\u00e4nder Hessen und Rheinland-Pfalz und ggf. des Bundes werden, bei dem die Anliegerkommunen selbstverst\u00e4ndlich beteiligt werden m\u00fcssen. Die ESWE-Verkehr darf aber nur dort mitsprechen, wo es darum geht, die Verkn\u00fcpfung und Koordination von Bahn- und Busverkehr abzustimmen. Es werden daher eine andere Organisationsform und andere Beteiligte gebraucht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(11.11.20) Die CityBahn GmbH vollst\u00e4ndig aufl\u00f6sen! \u00a0Dieser Text stammt von Klaus Duda, vielen Dank daf\u00fcr. Nach dem deutlichen Ergebnis des B\u00fcrgerentscheids gegen die City-Bahn haben erfreulich viele City-Bahn-Bef\u00fcrworter den Vorschlag der BI Mitbestimmung aufgegriffen und sich f\u00fcr die Reaktivierung der Aartalbahn f\u00fcr den Personenverkehr ausgesprochen. 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