Investitionen von ca. € 650.000.000.- bis 700.000.000.-, eine Fahrgastkapazität von 200 FG nach Mainz (ersetzt 2 Gelenkbusse), Entfall von dauerhaft 2/2,5 Fahrspuren zugunsten einer Eisenbahntrasse (hier fährt kein Fahrrad, Taxi, Rettungswagen, etc.) und jahrelange Großbaustellen und unnnötige Umweltbelastungen und Baumfällungen (ca. 150 Stück) halten wir für überflüssig und sogar zukunftsschädlich.…
28.9.20: VRM versucht sich an einem „Meinungsbild“ zur Citybahn – leider handwerklich mehr als zweifelhaft
(28.9.20): VRM versucht sich an einem handwerklich mehr als zweifelhaften „Meinungsbild“ zur Citybahn Ich habe aus Neugierde mal begonnen, an dieser Online-Umfrage teilzunehmen. Sie beginnt damit, daß ich auswählen darf, ob ich Bürger von Wiesbaden sei – ich kann hier offenbar anklicken, was ich will. Kollegen berichten, daß es auch…
26.9.2020 Citybahn verliert im im Jugendparlament Wiesbaden massiv an Rückhalt
(26.9.2020) Citybahn verliert im Jugendparlament Wiesbaden massiv an Rückhalt: Am 24.9. fand im Jugendparlament Wiesbaden zum zweiten Mal eine Debatte mit anschließender Abstimmung statt. Die Ergebnisse im Vergleich: 2018: 16 Ja, 5 Nein, 2 Enthaltungen. 2020: 13 Ja, 10 Nein, 1 Enthaltung. Und ja, das ist immer noch eine Mehrheit,…
25.09.2020 – Wiesbaden, DIE Autostadt von Deutschland ?
Aus einschlägigen kommunalpolitischen Kreisen wird oftmals kolportiert und offenbar ungeprüft medial verbreitet, dass Wiesbaden ja zu DEN bundesweiten Spitzenreitern bezüglich PKW Bestand zählt. Ungeachtet der jahrelangen Megabaustellen, wie z.B. Schiersteiner Brücke, Salzbachtalbrücke, Umbau Wiesbadener Kreuz, etc., die in den vergangen Jahren und auch aktuell und naher Zukunft immer wieder für…
22.09.2020 – Briefwahl startet ! Wählen gehen !
Seit dieser Woche werden die Abstimmbenachrichtigungskarten versendet. Somit sollten alle ca. 210.000 wahlberechtigen Wiesbadener Bürger/-innen in den kommenden Tagen diese Abstimmungskarte erhalten. In Corona Zeiten empfehlen wir eindringlich bereits vorab die Angebote zur Briefwahl anzunehmen und somit den Wahlvorgang zu entzerren. Sie können die Briefwahlunterlagen auch online beantragen (siehe Link)…
(19.09.20) aktualisiert: zur Fragestellung für den Bürgerentscheid City-Bahn
[Update des Beitrags vom 16.06.2020] Wie in der Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 02.07.2020 über ein so genanntes Vertreterbegehren nach § 8b Abs. 1 Satz 2 HGO entschieden wurde, soll am 01.11.2020 ein Bürgerentscheid mit folgender Fragestellung durchgeführt werden: „Soll der Verkehr in Wiesbaden, zur Vermeidung von Staus und weiteren Verkehrsbeschränkungen…
03.09.2020 – keine Überraschung: Die Citybahn wäre mindestens 40 % teurer
Die Ende August in den Medien verbreiteten Kosten zur Citybahn sind erneut Anlass für eine Aufklärung. Die bis vor kurzem beharrlich (laut Machbarkeitsstudie 2016) kommunizierten reinen Baukosten für den Fahrweg (Mainz über Wiesbaden bis Bad Schwalbach) sollten sich angeblich auf € 305 Mio. belaufen. Hierzu war eine Förderung durch Bund…
3.9.2020 – Kritische Anmerkungen zum „Mobilitätsleitbild der Landeshauptstadt Wiesbaden“
(3.9.20) Text von Peter Fischer: Kritische Anmerkungen zum „Mobilitätsleitbild der Landeshauptstadt Wiesbaden“ Vorwort: Das Mobilitätsleitbild, nachstehend kurz MLB, wurde offensichtlich erstellt, um ein zusätzliches Argument zur Legitimation des Citybahn-Projektes zu haben. Die Argumentation für die Citybahn: drohender Verkehrskollaps, starkes Bevölkerungswachstum, alternativlos, Umwelt-Gründe, wird durch das Argument verstärkt: „steht im Mobilitätsleitbild,…
2.9.2020 – Schnäppchen – oder: Was man mit Zahlen so alles anstellen kann
(2.9.20) Schnäppchen – oder: Was man mit Zahlen so alles anstellen kann: In einer Pressemitteilung hat die Stadt Wiesbaden kürzlich mitgeteilt, daß der Anteil der Stadt Wiesbaden an den Kosten der Citybahn-Strecke von 36,38 auf 28,75 Millionen Euro gefallen sei. Tolle Nachricht!…könnte man meinen. Wenn nicht die 36,38 Millionen (beeindruckende…